D'une vision à un héritage : la célébration du centenaire du Bluenose de la Monnaie royale canadienne (MRC) débute avec ce Dollar épreuve numismatique 2021 !
Né sur une table de dessin il y a un siècle, l'héritage du Bluenose s'était mis en marche. L'année 2021 marque le 100e anniversaire de la mise à l'eau du Bluenose, la goélette de pêche des Grands Bancs dont les exploits à la course et l'esprit indomptable lui ont valu le titre de « Reine de l'Atlantique Nord ». Première escale de cette célébration annuelle de la Monnaie royale canadienne, le dollar épreuve numismatique en argent pur remonte dans le temps pour rendre hommage à l'ambassadeur maritime du Canada et à l'architecte naval visionnaire à l'origine de sa conception. L'histoire du Bluenose commence ici, né il y a un siècle, sur une table à dessin. Grâce à la combinaison de différentes techniques de givrage (mat et traditionnel), le motif gravé de la pièce commémore à la fois la vision de William J. Roué et sa concrétisation avec la naissance d'un champion de course.
Célébrez une icône bien-aimée ayant distancée tous ses adversaires, s'ayant assurée une place permanente dans le coeur des canadiens ! Commandez la vôtre dès aujourd’hui !
Conçu par l'artiste marin canadien Yves Bérubé, le revers de votre pièce remonte dans le temps pour nous montrer l'architecte naval William James Roué (1879-1970) en train de finir le dessin de la légendaire goélette Bluenose. La perspective au premier plan a un fini givré afin de distinguer la vision de Roué de la représentation inspirante du Bluenose, toutes voiles dehors. Un hommage supplémentaire a été ajouté sous la forme de la signature de W.J. Roué telle qu'elle apparait sur le plan d'origine de la voile du Bluenose. L'avers contient l'effigie du roi George V par sir E.B. MacKennal. Apprenez-en davantage sur l'architecte naval le plus connu du Canada et concepteur de cette icône nationale.
« Peu importe la région du Canada d'où l'on venait, ce navire nous représentait tous – et il nous représente encore. Je ne peux pas imaginer un Canada sans Bluenose. J'ai passé une bonne partie de ma vie en mer, comme toute ma famille. Pour moi, le Bluenose est plus qu'un navire : c'est un fier symbole de l'histoire et des traditions de la côte Est, où il représente chaque marin, pêcheur et constructeur naval. » Yves Bérubé, artiste
« Le dollar épreuve numismatique est une réalisation importante qui requiert une attention et une passion sans borne. L'histoire du Bluenose a une vaste portée, et c'est un réel honneur de la raconter. J'espère que tous les Canadiens, d'un océan à l'autre, seront à nouveau inspirés par cette histoire et apprécieront cette célébration autant que moi. » Matt Eggink, chef de produits, Monnaie royale canadienne
« Bluenose est proche et cher à mon coeur. Je suis un Néo-Écossais fier, mais la connection familiale à l'histoire ne fait que rendre ce sentiment encore plus spécial. Le dollar épreuve numismatique 2021 aide à garder l'héritage de mon arrière-grand-père bien vivant et représente une opportunité de ré-éduquer les Canadiens sur l'importance de ce bateau sur le dos de nos pièces de 10 centimes. Voir sa signature à l'arrière de cette pièce est incroyablement émouvant et très personnel pour la famille Roué ». Joan Roué, arrière-petite-fille de William James Roué et auteur de « A Spirit Deep Within », l'histoire du Bluenose et de son concepteur.
« William James Roué est l'architecte naval le plus connu du Canada. Son bateau Bluenose iconique, mis à l'eau en 1921, est devenu et reste un symbole reconnu au Canada et à l'étranger. Entre les années 1920 et 1930, Bluenose représentait non seulement Nova Scotia, mais également le Canada. L'histoire de cette goélette et de son skipper Angus Walters, participant aux courses du Trophée International des Pêcheurs, est entré dans la tradition canadienne et continue de nous fasciner aujourd'hui ». Dr Jeff Noakes – Historien, Musée canadien de la guerre
« Bluenose représente un mariage entre labeur et récréation. Son succès a transformé la perception du public des pêcheurs, a brisé les barrières sociales et culturelles, et transformé notre identité nationale. Cent ans après le lancement du Bluenose, le navire continue de prendre de l'importance et conserve son statut d'icône canadienne et de symbole de fierté ». Adrian Morrison, Conservateur de collections, Musée des pêches de l'Atlantique.
L'histoire du Bluenose commence en 1920 avec la création de la série International Fishermen Trophy, créée pour que les goélettes de pêches de Nouvelle-Écosse affrontent la flotte rivale de Nouvelle-Angleterre. Après une défaite surprenante lors de la course inaugurale, un groupe d'hommes d'affaires d'Halifax décident de s'emparer du trophée l'année suivant avec l'aide d'un nouveau vaisseau plus rapide. On demande à William James Roué de concevoir un bateau qui pourrait à la fois être une goélette de pêche et ramener la victoire lors de la course. Né à Halifax et vivant à Dartmouth, en Nouvelle-Écosse, Roué travaillait alors à l'entreprise familiale de boissons gazeuses, d'adonnant à sa passion pour l'architecture navale dans son temps libre. Principalement autodidacte, le Bluenose était seulement son 17e plan et sa première goélette de pêche, lui valant une reconnaissance internationale ! Utilisant une approche mathématique, l'architecte naval a donné au Bluenose la capacité de porter de grandes voiles et de fendre les eaux sans trop de résistance, ce qui l'a porté vers le succès dans les Grands Bancs autant que dans sa carrière aux courses ! Son succès a permis à Roué de tourner sa passion en profession. Dans une carrière qui a duré plus de cinquante ans, le premier et plus célèbre architecte naval du Canada a conçu près de 200 bateaux, dont un chaland sectionnel novateur, utilisé par les forces alliées durant la Seconde Guerre mondiale.
La construction de bateaux est l'une des industries les plus anciennes du Canada. Les provinces de l'Atlantique canadien portent ces traditions marines fièrement, principalement à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse, port d'attache du Bluenose et site du patrimoine mondial de l'UNESCO. La côte sud était déjà bien implanté dans l'industrie quand le chantier Smith and Rhuland a débuté ses activités en 1900. Connue pour sa polyvalence et son savoir-faire, l'entreprise s'est vu confier la construction du Bluenose en 1920. Le chantier est devenu un centre d'activité et d’effervescence tandis que les meilleurs charpentiers se sont mis au travail, utilisant du bois de construction de la province de la Nouvelle-Écosse et que les artisans locaux cousaient les voiles et forgeaient les pièces. En plus du Bluenose, les chantiers Smith and Rhuland ont construits, lancés, réparés et restaurés des centaines de navires dont des remorqueurs, des chalutiers, des navires de charge, des yachts et des goélettes des Grands Bancs, ainsi qu'une célèbre réplique du HMS Bounty. Bien que les installations de l'entreprise sur les quais de Lunenburg, y compris le Big Boat Shed, aient changé de propriétaire au milieu des années 1970, le nom Smith and Rhuland est encore aujourd’hui une immense fierté pour Lunenburg.
Le profil de la coque gravé au revers de cette pièce rend hommage au dessin original de Roué. En utilisant le plan original du profile de la coque, la Monnaie royale canadienne a créé une reproduction fidèle qui s'aligne parfaitement au motif du Bluenose toute voiles dehors.
La Monnaie royale canadienne est connue pour être l'une des monnaies les plus réputées au monde. La succursale d'Ottawa de la Monnaie royale a ouvert ses portes en 1908 et a été rebaptisée Monnaie royale canadienne en 1931 lorsque le contrôle a été transféré au gouvernement canadien. Ses normes élevées d'excellence et de qualité lui ont permis d'être la première raffinerie à fabriquer des pièces d'investissement en or d'une pureté de 9999 en 1982, ainsi que la première à atteindre une pureté d'or de 99999 en 1998.
D'une vision à un héritage : la célébration du centenaire du Bluenose de la Monnaie royale canadienne (MRC) débute avec ce Dollar épreuve numismatique 2021 !
Né sur une table de dessin il y a un siècle, l'héritage du Bluenose s'était mis en marche. L'année 2021 marque le 100e anniversaire de la mise à l'eau du Bluenose, la goélette de pêche des Grands Bancs dont les exploits à la course et l'esprit indomptable lui ont valu le titre de « Reine de l'Atlantique Nord ». Première escale de cette célébration annuelle de la Monnaie royale canadienne, le dollar épreuve numismatique en argent pur remonte dans le temps pour rendre hommage à l'ambassadeur maritime du Canada et à l'architecte naval visionnaire à l'origine de sa conception. L'histoire du Bluenose commence ici, né il y a un siècle, sur une table à dessin. Grâce à la combinaison de différentes techniques de givrage (mat et traditionnel), le motif gravé de la pièce commémore à la fois la vision de William J. Roué et sa concrétisation avec la naissance d'un champion de course.
Célébrez une icône bien-aimée ayant distancée tous ses adversaires, s'ayant assurée une place permanente dans le coeur des canadiens ! Commandez la vôtre dès aujourd’hui !
CARACTÉRISTIQUES DE LA PIÈCE
*THE STORY BEGINS: Start at the beginning! This proof dollar represents the first chapter of a story that continues on multiple coins in 2021. It's part of a celebration of the Bluenose journey, from design to launch and throughout its racing years, as well as its enduring legacy.
*RCM's FLAGSHIP PRODUCT: This year's pure silver proof dollar celebrates the 100th anniversary of Bluenose, the world-famous schooner whose racing success made it a beloved Canadian icon.
*PRIDE OF LUNENBURG, N.S.: Artist Yves Bérubé is based in Lunenburg, N.S., where Bluenose was proudly built and launched, and where it called home.
*MIXED FROSTING: To strike a contrast between William J. Roué's vision and its fulfillment, the first-person perspective of the design process is flat frosted while the image of the Bluenose under full sail is traditionally engraved frosted. The result is a smooth transition from concept to launch.
*A TRIBUTE TO A VISIONARY: The design includes two personal touches: the signature of naval architect William J. Roué, as it appears on Roué's hand-drawn sail plan of Bluenose.
*1921 OBVERSE: Your proof dollar features the historic effigy of George V. This is the obverse that appeared on Canadian coins in 1921, at the time of the launch.
*A HISTORICAL TREASURE: This is the ship that captured a nation's heart and lifted its spirit! Bluenose is the pride of Nova Scotia and a Canadian icon. It has also been a big part of the Royal Canadian Mint's story since 1937, when it first appeared on their 10-cent circulation coin.
*LIMITED MINTAGE: The newest addition to your collection is crafted in 99.99% pure silver and has a limited mintage of 30,000.
COIN DESIGN
Conçu par l'artiste marin canadien Yves Bérubé, le revers de votre pièce remonte dans le temps pour nous montrer l'architecte naval William James Roué (1879-1970) en train de finir le dessin de la légendaire goélette Bluenose. La perspective au premier plan a un fini givré afin de distinguer la vision de Roué de la représentation inspirante du Bluenose, toutes voiles dehors. Un hommage supplémentaire a été ajouté sous la forme de la signature de W.J. Roué telle qu'elle apparait sur le plan d'origine de la voile du Bluenose. L'avers contient l'effigie du roi George V par sir E.B. MacKennal. Apprenez-en davantage sur l'architecte naval le plus connu du Canada et concepteur de cette icône nationale.
« Peu importe la région du Canada d'où l'on venait, ce navire nous représentait tous – et il nous représente encore. Je ne peux pas imaginer un Canada sans Bluenose. J'ai passé une bonne partie de ma vie en mer, comme toute ma famille. Pour moi, le Bluenose est plus qu'un navire : c'est un fier symbole de l'histoire et des traditions de la côte Est, où il représente chaque marin, pêcheur et constructeur naval. » Yves Bérubé, artiste
« Le dollar épreuve numismatique est une réalisation importante qui requiert une attention et une passion sans borne. L'histoire du Bluenose a une vaste portée, et c'est un réel honneur de la raconter. J'espère que tous les Canadiens, d'un océan à l'autre, seront à nouveau inspirés par cette histoire et apprécieront cette célébration autant que moi. » Matt Eggink, chef de produits, Monnaie royale canadienne
« Bluenose est proche et cher à mon coeur. Je suis un Néo-Écossais fier, mais la connection familiale à l'histoire ne fait que rendre ce sentiment encore plus spécial. Le dollar épreuve numismatique 2021 aide à garder l'héritage de mon arrière-grand-père bien vivant et représente une opportunité de ré-éduquer les Canadiens sur l'importance de ce bateau sur le dos de nos pièces de 10 centimes. Voir sa signature à l'arrière de cette pièce est incroyablement émouvant et très personnel pour la famille Roué ». Joan Roué, arrière-petite-fille de William James Roué et auteur de « A Spirit Deep Within », l'histoire du Bluenose et de son concepteur.
« William James Roué est l'architecte naval le plus connu du Canada. Son bateau Bluenose iconique, mis à l'eau en 1921, est devenu et reste un symbole reconnu au Canada et à l'étranger. Entre les années 1920 et 1930, Bluenose représentait non seulement Nova Scotia, mais également le Canada. L'histoire de cette goélette et de son skipper Angus Walters, participant aux courses du Trophée International des Pêcheurs, est entré dans la tradition canadienne et continue de nous fasciner aujourd'hui ». Dr Jeff Noakes – Historien, Musée canadien de la guerre
« Bluenose représente un mariage entre labeur et récréation. Son succès a transformé la perception du public des pêcheurs, a brisé les barrières sociales et culturelles, et transformé notre identité nationale. Cent ans après le lancement du Bluenose, le navire continue de prendre de l'importance et conserve son statut d'icône canadienne et de symbole de fierté ». Adrian Morrison, Conservateur de collections, Musée des pêches de l'Atlantique.
LE SAVIEZ-VOUS ?
*Launched on March 26, 1921 in Lunenburg, Nova Scotia, Bluenose brought home a record catch in its first season fishing on the Grand Banks. It captured the 1921 International Fishermen's Trophy for Canada in its first season and remained undefeated in the series.
*Take a close look at the coin's reverse – notice the number "1" on the Bluenose's sail? It reflects Roué's vision of a champion. In 1921, as the challenger, Bluenose was assigned the number "2" for its inaugural race; in winning that series it earned the coveted number "1" and kept it for the rest of its racing career.
*Bluenose represented Canada at the Chicago World's Fair in 1933 and at the Silver Jubilee celebrations in 1935 for King George V, whose effigy appears on this coin's obverse.
*The famous schooner is a "Made in Canada" success story!
BUILDING A LEGACY: WILLIAM J. ROUÉ (1879-1970)
L'histoire du Bluenose commence en 1920 avec la création de la série International Fishermen Trophy, créée pour que les goélettes de pêches de Nouvelle-Écosse affrontent la flotte rivale de Nouvelle-Angleterre. Après une défaite surprenante lors de la course inaugurale, un groupe d'hommes d'affaires d'Halifax décident de s'emparer du trophée l'année suivant avec l'aide d'un nouveau vaisseau plus rapide. On demande à William James Roué de concevoir un bateau qui pourrait à la fois être une goélette de pêche et ramener la victoire lors de la course. Né à Halifax et vivant à Dartmouth, en Nouvelle-Écosse, Roué travaillait alors à l'entreprise familiale de boissons gazeuses, d'adonnant à sa passion pour l'architecture navale dans son temps libre. Principalement autodidacte, le Bluenose était seulement son 17e plan et sa première goélette de pêche, lui valant une reconnaissance internationale ! Utilisant une approche mathématique, l'architecte naval a donné au Bluenose la capacité de porter de grandes voiles et de fendre les eaux sans trop de résistance, ce qui l'a porté vers le succès dans les Grands Bancs autant que dans sa carrière aux courses ! Son succès a permis à Roué de tourner sa passion en profession. Dans une carrière qui a duré plus de cinquante ans, le premier et plus célèbre architecte naval du Canada a conçu près de 200 bateaux, dont un chaland sectionnel novateur, utilisé par les forces alliées durant la Seconde Guerre mondiale.
THE BUILDERS: SMITH AND RHULAND
La construction de bateaux est l'une des industries les plus anciennes du Canada. Les provinces de l'Atlantique canadien portent ces traditions marines fièrement, principalement à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse, port d'attache du Bluenose et site du patrimoine mondial de l'UNESCO. La côte sud était déjà bien implanté dans l'industrie quand le chantier Smith and Rhuland a débuté ses activités en 1900. Connue pour sa polyvalence et son savoir-faire, l'entreprise s'est vu confier la construction du Bluenose en 1920. Le chantier est devenu un centre d'activité et d’effervescence tandis que les meilleurs charpentiers se sont mis au travail, utilisant du bois de construction de la province de la Nouvelle-Écosse et que les artisans locaux cousaient les voiles et forgeaient les pièces. En plus du Bluenose, les chantiers Smith and Rhuland ont construits, lancés, réparés et restaurés des centaines de navires dont des remorqueurs, des chalutiers, des navires de charge, des yachts et des goélettes des Grands Bancs, ainsi qu'une célèbre réplique du HMS Bounty. Bien que les installations de l'entreprise sur les quais de Lunenburg, y compris le Big Boat Shed, aient changé de propriétaire au milieu des années 1970, le nom Smith and Rhuland est encore aujourd’hui une immense fierté pour Lunenburg.
A BLUEPRINT FOR SUCCESS
Le profil de la coque gravé au revers de cette pièce rend hommage au dessin original de Roué. En utilisant le plan original du profile de la coque, la Monnaie royale canadienne a créé une reproduction fidèle qui s'aligne parfaitement au motif du Bluenose toute voiles dehors.
À PROPOS DE LA MONNAIE ROYALE CANADIENNE
La Monnaie royale canadienne est connue pour être l'une des monnaies les plus réputées au monde. La succursale d'Ottawa de la Monnaie royale a ouvert ses portes en 1908 et a été rebaptisée Monnaie royale canadienne en 1931 lorsque le contrôle a été transféré au gouvernement canadien. Ses normes élevées d'excellence et de qualité lui ont permis d'être la première raffinerie à fabriquer des pièces d'investissement en or d'une pureté de 9999 en 1982, ainsi que la première à atteindre une pureté d'or de 99999 en 1998.